Besoin de dynamisme ?

Le XDi 270 est là pour répondre à toutes vos attentes...
Ne vous méprenez pas par sa douceur. Le nouveau moteur diesel 2,7 litres à injection directe développe 165 ch (121 kW) ou 186 ch (137 kW) et un couple fort généreux. Outre ses remarquables performances, le 270 XDi bénéficie de technologies de pointe pour un fonctionnement extrêmement souple, silencieux, économe et avec de faibles rejets de CO2. Selon sa puissance, il peut être couplé à une transmission manuelle ou automatique.

Boîte de vitesses automatique à 5 rapports T-Tronic

Elle permet deux types de fonctionnement pour un confort optimal : séquentiel ou tout automatique.

Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

Celle-ci est couplée à un volant moteur double masse pour faciliter le passage des rapports et diminuer les vibrations.
Dessiné en Europe, le nouveau Rexton exprime la fusion subtile de diverses qualités : l’avant-gardisme, la robustesse, le luxe et la sophistication.

Son look sophistiqué s’inscrit dans son époque.

Son corps musculeux de SUV se marie à merveille avec chacun des détails esthétiques le composant pour dégager dynamisme et élégance.
Sous tous ses angles, le nouveau Rexton fait place à la nouveauté.

Intérieur luxueux

Confort et bien-être règnent à bord.

Il n’existe rien de plus spacieux ni d’élégant que le poste de conduite du nouveau Rexton.
Pour explorer le monde, vous voyagez à bord d’un univers ergonomique inspirant détente et luxe.

• Lève-vitres électriques à impulsion, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et rabattables électriquement…
• sont quelques-uns des équipements de confort dont est doté le nouveau Rexton.
• Lève-vitres électriques
• Sièges avant chauffants, à réglages électriques et mémoire côté conducteur*
• Rétroviseurs électriques et chauffants
• Rétroviseur intérieur photosensible*

*Selon finition

Aides électroniques à la conduite*

• ABD : Antipatinage par freinage,
• ABS : Système antiblocage des roues,
• ARP : Contrôle actif de la prise de roulis,
• ASR : Contrôle électronique de la motricité,
• BAS : Aide au freinage d’urgence,
• EBD : Répartiteur de freinage,
• ESP : Contrôle électronique de trajectoire,
• HDC : Contrôle automatique de descente,

ESP ( Electronic Stability Programme )

Le programme électronique de stabilité (ESP) assure le contrôle de trajectoire du véhicule. En cas de perte de contrôle de celui-ci, l’ESP agit automatiquement pour le remettre dans sa trajectoire. L’assistance au freinage d’urgence (BAS) permet d’augmenter la puissance de freinage en situation d’urgence. Le contrôle actif de la prise de roulis (ARP) limite automatiquement les mouvements de caisse par contrôle de freinage.

HDC ( Hill Descent Control )

Le système de contrôle automatique de descente HDC permet de maîtriser l’allure du véhicule en descente en intervenant sur la gestion moteur ou les freins. Ces derniers agissent sur chacune des roues et régulent automatiquement la vitesse du véhicule.
*Selon finition
Sur route ou en tout-terrain, le nouveau Rexton offre un haut niveau de confort et de tenue de route.

Motorisation 165 Ch

Transmission

Le Système TODTM : Ce système permanent de répartition du couple répond immédiatement pour pallier la perte d’adhérence d’une des roues. De 98% à l’arrière, le couple est automatiquement transféré vers l’avant lorsque les conditions d’adhérence se détériorent (AV : 46%, AR : 54%). La gamme de réduction (mode 4L) permet de bénéficier d’un surcroit de couple en tout-terrain.
Suspensions AR
Suspension arrière à cinq bras.
Suspensions AV
Suspension AV à double triangulation
Les suspensions absorbent et amortissent les chocs et les imperfections de la chaussée avec un niveau de confort digne d’une berline.

Motorisation 186 Ch

Transmission
Le Système AWD : Ce système à répartition constante du couple (40% à l’avant / 60% à l’arrière) permet de transmettre toute la puissance sans aucune perte d’adhérence.
Suspensions AR
La suspension arrière à roues indépendantes, identique à celle de berlines haut de gamme, procure un agrément de conduite rarement atteint sur un 4x4 de loisir.
Suspensions AV
Suspension AV à double triangulation
Les suspensions absorbent et amortissent les chocs et les imperfections de la chaussée avec un niveau de confort digne d’une berline.

L’espace intérieur est conçu pour que chaque occupant puisse bénéficier d’un maximum d’espace et de modularité.

Une technilogie respectueuse
de l’environnement

Premier constructeur Coréen de véhicules 4 x 4, SsangYong a toujours été soucieux de protéger l’environnement. C’est pourquoi nous avons employé les technologies environnementales les plus récentes pour concevoir le Rexton. Ainsi, l’utilisation de ressources, de matériaux non polluants et le raffinement des moteurs pour limiter au maximum les émissions de gaz polluants ont été mis en oeuvre pour que le nouveau Rexton laisse la plus petite empreinte possible sur notre planète.

Un équipement complet pour votre bien être et celui des occupants.

• Dégivrage des essuie-glaces
• Toit ouvrant électrique*
• Console de pavillon
• Détecteur de pluie et allumage automatique des feux de croisement*
• Pare-soleil multi-fonctions
• Climatisation automatique
• Allumage automatique des feux*
• Immobiliseur et télécommande intégrés à la clef
• Porte-gobelets à l’avant
• Rangement de console centrale
• Cendrier amovible
• Seuil de portière façon aluminium
• Porte-gobelets à l’arrière
• Prises d’alimentation 12 V
• Banquette arrière rabattable 60/40
• Filet de coffre
• Couvre-bagages
• Système audio 4 haut-parleurs + 2 tweeters
• Système d’aide au stationnement (avec alarme à trois niveaux)*

*Selon finition

Décisions, Décisions

Doté de sa motorisation 270 XDi, de sa richesse d’équipements de série et ce dans l’ensemble des finitions disponibles, vous trouverez forcément la réponse à l’ensemble de vos interrogations...