 Renault présente deux nouvelles offres complémentaires sur le segment B : Grand Modus et Nouveau Modus. Grand Modus affiche un caractère valorisant et un design distinctif parfaitement intégré grâce à un empattement allongé (+ 93 mm) et une grande vitre de custode. Sa longueur de 4 034 mm lui confère tous les atouts d’un monospace. Coffre généreux, au meilleur niveau de sa catégorie (410 dm3 VDA), banquette trois places permanentes (coulissante, rabattable 1/3-2/3 et mise en portefeuille), habitacle lumineux et fonctionnel, rangements astucieux pour tous les occupants… Grand Modus ouvre la voie à de nouveaux usages familiaux.  En conciliant une compacité maîtrisée et la maniabilité d’une citadine, Nouveau Modus (3 874m) offre un nouveau design élégant et un confort de référence.Grand Modus et Nouveau Modus seront fabriqués en Espagne dans l’usine de Valladolid et commercialisés à partir du début de l’année 2008. Grand Modus, un monospace by Renault Pionnier du monospace, Renault apporte toute son expertise à Grand Modus. Avec sa longueur de 4 034 mm, son empattement de 2 575 mm et sa lunette arrière légèrement inclinée, Grand Modus affiche un caractère expressif et séduisant. Son design quasimonocorps reprend les grandes lignes des monospaces Renault.  Le dessin expressif des projecteurs, le bouclier avant avec bourrelets élargis, la protection arrière renforcée et mieux intégrée dans la carrosserie inscrivent définitivement Grand Modus dans l’univers des monospaces. A l’arrière, une baguette chromée relie les feux et souligne la largeur de la porte de coffre.La vitre de custode agrandit l’importante surface vitrée du véhicule et accentue la sensation d’espace à l’intérieur. Le poste de conduite associe les avantages des berlines à ceux des monocorps. Convivial, Grand Modus dispose d’un tableau de bord en position centrale qui donne à l’ensemble des passagers l’accès aux informations. Texte et photos : © Renault |
