 Les grandes roues et la garde au sol élevée sont des éléments classiques des véhicules de loisirs. Mais les apparences peuvent être parfois trompeuses car le nouveau Santa Fe est beaucoup plus que cela. En réalité, le nouveau Santa Fe est un combiné de monospace, de tout-terrain et de berline. En effet, ses capacités rassurantes à aller hors des sentiers battus en font un tout-chemin de premier plan. Sa modularité étonnante et ses 7 places* en font un concurrent redoutable des monospaces. Enfin, son confort et sa tenue de route vont vous faire oublier que vous ne voyagez pas à bord d’une grande routière. *Selon version
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 Bienvenue à bord du nouveau Santa Fe. Vous apprécierez l’espace et le confort douillet de l’habitacle entièrement repensé pour vous satisfaire toujours plus. Les commandes à portée de main, douces et faciles d’utilisation, les sièges larges et confortables aux multiples réglages et une multitude de petites attentions vous feront vous sentir immédiatement à votre aise à bord du nouveau Santa Fe. Tout a été fait et pensé pour votre bien-être, alors n’attendez plus, montez à bord et voyagez dans un autre univers. Le meilleur des deux mondesLe nouveau Santa Fe peut être équipé d’une boîte de vitesses automatique à commande séquentielle. Cette dernière permet de profiter de l’agrément d’une boîte automatique classique - idéale et reposante en milieu urbain - ou bien du côté plus dynamique d’une boîte de vitesses manuelle avec le mode séquentiel. Textes et photos : © Hyundai |
 L’habitabilité a toujours été une qualité marquante sur nos véhicules. Le nouveau Santa Fe ne déroge pas à cette règle. L’espace à bord est étonnant, tant aux places avant qu’aux places arrière. L’excellente visibilité vers l’extérieur grâce aux larges surfaces vitrées permet d’apprécier le paysage sur les longs parcours. L’insonorisation du moteur a été particulièrement travaillée pour vous offrir un confort sonore remarquable. Le nouveau Santa Fe est un compromis d’espace, de silence et de confort qui en font un véhicule d’exception. Volant ajustable au centimètrePour vous offrir un plaisir de conduite optimal, le volant cuir est réglable en hauteur et en profondeur. |
 La position de conduite dominante du nouveau Santa Fe vous permet d’appréhender les conditions de circulation plus sereinement que dans une berline traditionnelle. Il en est de même pour les passagers qui profitent d’une visibilité vers l’extérieur bien meilleure et ceci augmente le sentiment d’espace ressenti à bord du nouveau Santa Fe. Une modularité exemplaireLe nouveau Santa Fe est disponible en cinq ou sept places et propose un aménagement intérieur entièrement repensé. En effet, en version 7 places, la dernière rangée de sièges peut s’escamoter dans le plancher et disparaître ainsi complètement sous ce dernier libérant un important volume de chargement. |
 La distribution du couple se fait automatiquement entre les roues avant et arrière en fonction des conditions d’adhérence. En conduite normale, la puissance est transmise aux roues avant. Dès que l’adhérence diminue, le système gère automatiquement la répartition du couple et transfère la puissance sur les roues arrière aussi longtemps que nécessaire. Sur surfaces meubles (terre, sable, boue, neige…), le conducteur a la possibilité de bloquer les quatre roues motrices (4WD Lock) avec une répartition 50/50 entre les roues avant et arrière. Ce blocage sera opérant jusqu’à 40 km/h. Au-delà de cette vitesse, le système est désactivé. En repassant sous les 40 km/h, le système se réactive. |
 Il est toujours rassurant de se sentir en sécurité à bord d’une voiture. Au volant du nouveau Santa Fe, cette sensation est d’autant plus vraie qu’elle est réelle. Tenue de route imperturbable, suspension rigoureuse, freinage endurant et puissant, ESP, pour la sécurité active et six airbags, appuie-têtes avant actifs, ceintures de sécurité avant à prétensionneurs pour la sécurité passive. Tout a été pensé sur le nouveau Santa Fe pour vous offrir une sécurité maximale quel que soit l’état de la route ou de la circulation. Programme électronique de stabilité (ESP)Le nouveau Santa Fe reçoit en série cet aide à la conduite intelligente qui permet de corriger la trajectoire du véhicule. Ce système agit sur la puissance du moteur et sur les freins afin de corriger éventuellement une différence entre la direction voulue par le conducteur et la direction prise par le véhicule. Ces opérations s’effectuent en quelques millièmes de seconde. |
