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Volvo XC60 “TRACTION AVANT”

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Moins de 170 g/Km de CO2

Au cours du premier semestre 2009, Volvo Cars lancera sur le marché une nouvelle version du XC60, cette fois équipée d’un turbodiesel 2.4 l modifié utilisant les seules roues avant. Cette nouvelle version 2.4 l traction avant, qui développe 175 ch et 420 Nm de couple, est conforme à la norme Euro 5 et émet moins de 170 g/km de CO2.
XC60_2_200“Nous avons augmenté la puissance du moteur de 12 ch et son couple de 80 Nm tout en réduisant sa consommation. Ceci met en lumière l’immense potentiel des motorisations classiques qui, en termes de réduction des émissions polluantes, sont loin d’avoir dit leur dernier mot.” affirme Magnus Jonsson, vice-président et directeur du département Recherche et Développement de Volvo Cars.
“Il s’agit ici de la première étape vers une réduction systématique des émissions de CO2 de nos motorisations traditionnelles. En ce qui concerne le XC60, l’échelon suivant sera l’apparition d’une version micro-hybride avec un seuil potentiel d’émission se réduisant à environ 140 g/km.” ajoute Magnus Jonsson.
XC60_3_200Jusqu’à présent, le nouveau Volvo XC60 avait toujours été présenté équipé d’un six cylindres T6 turbo développant 285 ch ou d’un turbodiesel cinq cylindres, soit le D5 délivrant 185 ch, soit le 2.4D offrant 163 ch, toutes ces versions étant équipées de série d’une transmission intégrale permanente (AWD) avec système Instant Traction.
En 2009, la gamme XC60 s’enrichira donc d’une version “traction avant” équipée d’un 2.4D de 175 ch et 420 Nm de couple.
En boîte manuelle, les émissions de CO2 de cette version descendent sous les 170 g/km tandis que sa consommation ne dépasse pas 6,4 l/100 km. En boîte automatique, ces chiffres sont approximativement de 7,3 l/100 km et 193 g/km.

 

Volvo-440
Informations Mondial de l’Auto 2008
Texte et photos : © Volvo

 



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