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Lancia Delta (2012)

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Simplification de la gamme et des versions, Intensa, la Delta stylée et richement équipée, 2 packs d’options cumulables, Versions Executive « full option » conservées

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En France, Lancia fait évoluer la gamme Delta pour mieux l’adapter aux demandes de ses clients. Ainsi la Collection 2012 se voit simplifiée ; le nombre de versions n’étant plus que de deux, Intensa et Gold, contre trois auparavant (Silver, Gold et Platinum), les versions Executive toutes équipées restant inchangées.
Proposées au même tarif, les Delta Intensa et Gold se distinguent par leur style et leur équipement de série. Ainsi, pour ceux qui mettent l’accent sur le style, ils se tourneront vers les versions baptisées Intensa qui disposent en série de jantes de 18 pouces noires, de la double sortie d’échappement chromée, de la peinture B-Colore et d’une sellerie en tissu noir avec inserts en Alcantara®.
Mais comme c’est avant tout une Lancia à l’équipement riche, ces Delta Intensa offrent également en série la climatisation automatique, les capteurs de pluie et de luminosité, le radar de recul, le régulateur de vitesse, le système Blue&Me, les vitres arrière surteintées, le rétroviseur intérieur photochromatique, les phares au xénon.


Versions Gold de la Collection Lancia Delta (2012)

Pour ceux qui cherchent une Delta avec un intérieur plus cosy, les versions Gold de la Collection 2012 auront leur préférence. Elles se distinguent de l’Intensa par des jantes en alliage de 17 pouces et le toit ouvrant panoramique. A l’intérieur, on retrouve une sellerie cuir et Alcantara®, la climatisation automatique, les capteurs de pluie et de luminosité, le radar de recul, le régulateur de vitesse, le système Blue&Me, les vitres arrière surteintées, le rétroviseur intérieur photochromatique et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

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Par ailleurs, deux packs optionnels cumulables sont proposés sur ces deux versions. Ils offrent la possibilité de choisir entre le confort ou la technologie voire, les deux pour ceux qui le désirent.
Le Pack Lusso offre la sellerie et la planche de bord en cuir pleine fleur Poltrona Frau, le système de navigation InstantNav et les phares au xénon sur la version Gold (déjà présents sur l’Intensa). La valeur de ce pack est de 3 000 €.
Le Pack Techno comprend les suspensions pilotées, le Magic Parking, le Driving Advisor et le système audio Bose. Ce pack est facturé 2 000 €. Enfin, pour ceux qui cherchent une voiture entièrement équipée, les versions Executive avec banquette arrière fixe spécifique restent au catalogue.


Les motorisations de la Lancia Delta

Cette simplification de la gamme a également été adoptée pour les motorisations. La quasi-totalité des ventes en France se faisant en Diesel, il n’a été conservé que le moteur 1.4 T-Jet 120 ch décliné aussi en GPL.

  • Les trois moteurs Diesel sont conservés : 1.6 Mjt 120 (disponible avec la boîte robotisée DFS), 2.0 Mjt 165 et 1.9 Mjt TwinTurbo 190. Pour ce qui est des tarifs, les versions Intensa et Gold sont affichées à partir de 24 500 € pour l’essence et 27 500 € en Diesel.

 

  • Les versions Executive (1.6 Mjt 120 DFS, 2.0 Mjt 165 et 1.9 Mjt 190), sont disponibles à partir de 36700 €.

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Texte et photos : © Fiat France


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