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Chevrolet Camaro

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Renaissance d’un mythe automobile

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  • Un design moderne et contemporain fidèle à un glorieux passé
  • V8 6,2 litres de 400 ch, avec désactivation de cylindres
  • Boîtes à six vitesses manuelles et automatiques

La nouvelle Chevrolet Camaro, dont c’est la première présence à Paris, est un coupé sport à hautes performances qui pimente sa séduction d’une technologie avancée et contemporaine.
Camaro_06_150« La nouvelle Camaro offre le meilleur des deux mondes : un grand passé, mais des performances, un confort et des équipements parfaitement au goût du jour de par leur modernité, » explique Wayne Brannon, Directeur Exécutif de Chevrolet Europe. « Son style et la promesse de ses performances en font un choix original pour des clients cherchant une voiture de sport. Elle offre également un rapport qualité-prix que nos concurrents ne peuvent tout simplement pas concurrencer. »


Retour vers le futur

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Avec une silhouette basse et longue, et un rapport entre l’avant et l’arrière fidèles au concept original, la nouvelle version de la Camaro rend hommage à son glorieux passé sans toutefois verser dans une attitude rétro.
Le capot en V, les « branchies » dans les ailes arrière ou le fort épaulement arrière, tout ceci évoque la tradition Camaro. Si ces éléments permettent d’identifier immédiatement la nouvelle Camaro, leur traitement est complètement actuel et moderne. Mêler l’ancien et le moderne a été la principale préoccupation de l’équipe de design de la nouvelle Camaro. « Nous rendons hommage au glorieux passé de la Camaro, mais nous savions que pour que cette sportive soit d’actualité, il fallait aller plus loin que le simple hommage à une classique, » raconte Ed Welburn, Vice-président du Design international de GM.


Thèmes intérieurs

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Le juste équilibre entre passé et modernité et le soin accordé aux détails caractérisent l’intérieur de la Camaro. L’ensemble des deux compteurs ronds profondément enchâssés dans des boîtiers carrés est une référence aux classiques Camaro. La diffusion de la lumière d’ambiance évoque au contraire la modernité, employant la technologie des diodes et des guides de lumière pour donner à l’habitacle un éclairage élégant et accueillant.
Camaro_03_150Des détails, comme les grandes manettes chromées, les surfaces mates, le tissu haut de gamme ou les appliques en acrylique font découvrir une qualité de traitement encore inconnue des générations précédentes de Camaro. Le raffinement est encore plus évident dans le bloc d’instruments de la console centrale. Il reprend le thème d’une option disponible sur les Camaro 1969, en le modernisant grâce à un très actuel rétro-éclairage par diodes.


Un moteur plein de chevaux

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Un superbe moteur V8 6,2 litres de 422 ch délivrant 553 Nm de couple apporte à la nouvelle Camaro les arguments qui justifient son apparence. Découvert tout d’abord sur la Corvette 2008, ce moteur dispose de culasses très perméables qui garantissent un fort couple à bas régime et beaucoup de chevaux en haut du compte-tours. Quand il est associé à la boîte automatique six vitesses, il délivre 400 ch/535 Nm et comprend le système Active Fuel Management de GM, permettant de fonctionner sur quatre cylindres seulement à faible charge.
Le contrôle électronique de stabilité (système StabiliTrak de GM) et l’antipatinage sont tous deux montés en série. Il est possible de sélectionner un mode Compétition/Sport, pour les évolutions sur circuit. Avec la boîte manuelle six vitesses, il comprend aussi une fonction Launch Control pour des démarrages exceptionnels. Les généreux disques ventilés (355/365 mm), pincés par des étriers en aluminium Brembo à quatre pistons, assurent des performances de freinage impressionnantes. Ils sont aussi à même de résister à des évolutions sur circuit. La suspension avant utilise une géométrie multibras avec une configuration à double articulation. L’originale suspension arrière indépendante à 4,5 bras est doublement isolée du châssis pour plus de confort et de silence.
La nouvelle plateforme internationale de propulsion GM dispose d’une structure de caisse très rigide qui augmente la sécurité, le confort de roulage et le comportement. La haute qualité de construction est garantie par un emboutissage monopièce du flanc de la carrosserie et des tolérances extrêmement faibles entre les panneaux.
La Camaro dispose d’une dotation complète d’équipements de sécurité, avec airbags double-étage à l’avant, airbags latéraux thorax et airbags rideaux pour les passagers avant et arrière.

 

Logo GM CHEVROLET

Textes et photos : © GM Corp.


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